Как правильно обработать днище автомобиля своими руками - Чем лучше обработать днище автомобиля

Без сомнений, кузов является несущим элементом любого автомобиля. Но, не менее важным элементом является днище транспортного средства , оно играет роль платформы, на которой собраны все остальные элементы кузова. Именно поэтому, во время покупки автомобиля, первое, на что нужно обратить внимание — это состояние кузова автомобиля и соответственно днища. Для того, что бы продлить срок службы всего автомобиля необходимо защитить его основные элементы от химических, механических и электрохимических воздействий окружающей среды.

Как защитить автомобиль от коррозии

Если удел видимой части хорошего автомобиля — это ловить восхищенные взгляды, периодически купаться на мойках и полироваться, то судьба нижней части его кузова вовсе не так великолепна. Днище автомобиля чаще всего видит сырость, грязь, агрессивную химию, и ударные механические воздействия от гравия и камней. Понятное дело, что под таким прессингом оно изрядно страдает. Именно поэтому его необходимо холить, лелеять и всячески оберегать. Обработка днища автомобиля своими руками — это не сложно, это не дорого и это то, что реально защитит уязвимые места вашего авто.

Антикоррозионная обработка автомобиля: подробный разбор
Обрабатываем днище авто от коррозии своими руками!
Обработка днища автомобиля от коррозии своими руками: чем обработать машину
Обработка днища автомобиля своими руками. Реальная защита уязвимых мест вашего авто
Как самостоятельно обработать автомобиль антикором
Антикоррозийная защитная обработка автомобиля своими руками
Можно ли делать антикоррозию старым машинам
Обработка днища автомобиля своими руками: мажем, или везем на сервис?
Чем обработать днище автомобиля от коррозии?
Обработка днища своими руками. Реальная защита уязвимых мест
Как правильно сделать антикоррозионную обработку днища и кузова автомобиля

Покрытие кузова автомобиля антикором позволяет предотвратить появление очагов ржавчины, которые снижают прочностные характеристики металла. Со временем детали, «подточенные» коррозией, деформируются под воздействием внешних факторов — давления и вибраций. Очаги ржавчины возникают, прежде всего, в местах скопления влаги — под лонжеронами, капотом, внутренними частями крыльев и т. При беглом визуальном осмотре рыжие точки незаметны, и, как правило, автовладелец обращает на них внимание лишь тогда, когда структура металла существенно разрушена.

Любое изделие из черных металлов в результате длительного контакта с кислородом и водой может покрыться пятнами ржавчины и начать разрушаться. Сказанное касается и автомобилей, металлические составляющие которых подвергаются воздействию влаги и реагентов. Антикоррозийная обработка предполагает создание защитного барьера. Он предотвращает контакт металла с влагой, воздухом и агрессивными веществами, которые попадают на днище и другие элементы кузова в процессе эксплуатации автомобиля. Многие клиенты спрашивают: «Стоит ли делать антикор на старой машине?

Похожие статьи